회사 소식 모터 고정자와 회전자 코어를 위한 프로그레시브 다이의 특징

자동차 산업에, 고정자와 회전자 코어는 모터의 주요 부분 중 하나이고 그것의 품질이 직접적으로 모터의 기술적 성과에 영향을 미칩니다.

철심이 다음과 같이인 제품을 위한 전통적 방법 : 한 개의 펀치 다이는 펀칭 시트 (뿔뿔이 흩어진 시트)을 고정자와 회전자를 펀칭하며 리벳, 버클링 시트, 아르곤아크용접, 레이저 용접과 기타 등등으로 다음을 리벳을 박으면서, 철심이 펀칭 시트를 분류하는 것과 같은 절차를 통하여 제조되라고 고정자와 회전자를 펀칭해서 사용됩니다 ; 교체-전류 모터 회전자의 철심은 급류를 형성하도록 손으로 휘어질 필요가 있고 스텝 모터는 그 자기성 성능을 요구하고 고정자와 회전자의 철심의 두께 방향은 엷은 조각 모양이 각각 특정한 각에 의해 회전하도록 요구된라고 획일적, 고정 자심과 회전자 코어이고 고정 자심과 회전자 코어박판이 느슨 시트 다이법에 의해 제조되면, 효율성이 낮고 정확성이 기술적 요구를 충족시키는 것이 어렵습니다.

지금, 고속 스탬핑 기술의 급격한 발달과 함께, 고속 스탬핑 다위치 프로그레시브 다이는 넓게 고정자와 회전자 철심이 또한 엷은 조각 모양, 등 사이에 급류, 큰 각 회전식 라미네이팅 리벳팅 구조를 적층하는 비틀림을 갖추고 있을 수 있는 모터, 전기 제품과 기타의 분야에서 자동 적층 구조 철심을 제조하는데 사용되었습니다. 한 개의 스탬핑 다이와 비교해서, 다위치 프로그레시브 다이는 높은 펀칭 정확성, 다량 생산 효율, 긴 서비스 라이프, 천공된 철심의 사이즈 정밀의 좋은 일관성, 자동화의 쉬운 실현, 적합성이라는 유리한 입장에 있습니다 대량 생산과 기타 등등을 위해.

자동 적재를 위한 프로그레시브 다이와 고정자와 회전자의 리벳팅은 높은 기술적 요구로 높은 제조 정밀과 발전적인 구조와 회전식 메카니즘, 계산과 분리 메커니즘과 안전 장치를 가지고 있습니다. 자동 적재의 펀칭 처리 과정과 철심의 리벳팅이 비틀림으로 적층화와 회전자의 리벳팅을 기울였고 라지 앵글 회전식 적층화와 리벳팅이 고정자와 회전자 래미네이션의 블랭킹 정거장에 모두 완료됩니다.

유마 정확성은 끊임없이 모터코어를 위한 프로그레시브 다이의 연구 개발에 초점을 맞춥니다. 우리의 회사는 정확성 입방 처리 장비의 20개 세트 이상을 설비하기 위해 수백만의 위안화에 투자했습니다. 동시에, 우리의 회사는 경험이 풍부하고 숙련된 세공 디자인, 세공 처리, 공작 조립체, 세공 디버깅과 세공 판매 후 팀을 가지고 있으며, 그것이 다른 고객들과 시장 피드백의 필요에 따라 새로운 세공을 개발할 수 있습니다. stepper/servo/brushless/new 에너지 / 자동차 모터 코어금형과 큰 회전식 주형과 같이. 우리는 계속해서 고객들에게 모터코어 진보적 세공 특화 서비스를 제공할 것입니다.